Почему мы решили вести этот блог?

Настоящий тест для цивилизации… какого типа людей страна выгоняет.

Ралф Уолдо Эмерсон

Настоящий тест для цивилизованного рынка…какого типа исчезают компании.

Наталья Косарева

Компания БСС уже боле 10 лет находится в авангарде сервисного рынка. Мы накопили большой практический и теоретический опыт, который так и хочет, чтобы им поделились. Нам было бы жалко, если бы им никто не воспользовался.

Мы патриоты своей компании, патриоты сервисного рынка, патриоты своей страны. Патриотизм по отношению к компании выражается в желании распространить накопленный опыт, чтобы компанию знали и уважали. Патриотизм к сервисному рынку выражается в желании привести его в цивилизованное состояние. Патриотизм по отношению к стране выражается в желании сделать ее конкурентоспособной за счет повышения производительности труда хотя бы в небольшой части сервисной отрасли.

К сожалению, нет единого легитимного органа, который управлял бы ситуацией на сервисном рынке. Но рано или поздно он появится. Надеюсь, что информация, которой я буду делиться в этом блоге, поможет создать фундамент для быстрого перехода к цивилизованному рынку сервиса, когда предоставится такая возможность.

В 2010 году мы предлагали создать Ассоциацию вендоров и сервисных компаний. Предполагалось, что основной целю Ассоциации будет управление компетентностью сервисного рынка и создание условий для справедливой конкуренции. Для создания условий поддержки и развития компетентности в рамках Ассоциации необходимо было произвести несколько основных действий.

Во-первых, создать единый центр обучения. Все вендоры предоставляли бы информацию о своем оборудовании на коммерческой основе. Центр обрабатывал бы ее, приводил к единым стандартам, создавал методологию обучения. Мало иметь информацию, необходимо доносить ее доступными способами и контролировать степень усвоения. Инженеры всех компаний обучались бы по единым стандартам на одинаковых финансовых условиях, вендоры получали бы роялти за каждого инженера.

Во-вторых, создать единую матрицу компетенций, по которой оценивать квалификацию инженеров.

В-третьих, на информационном ресурсе Ассоциации вести учет инженеров с указанием компании, в которой работает этот инженер. Узаконить порядок перехода инженера из одной компании в другую. Не секрет, что воспитание одного профессионального инженера – это длительный и затратный процесс. Конечно, многое зависит от предыдущего опыта инженера, от его способности и желания обучаться, но в среднем я оцениваю подготовку одного инженера примерно в 300 тысяч рублей. В случае перехода инженера принимающая компания должна была бы компенсировать расходы на обучение компании, из которой уходит инженер, причем эта сумма зависела бы от квалификации инженера. Сейчас банки не защищены никаким образом от прихода некомпетентных сервисных компаний. Даже запросы трудовых книжек на инженеров и их предоставление не гарантируют того, что инженеры работают в этих компаниях. Ведь можно купить трудовые книжки, сделать их на нужных инженеров так, что даже инженеры не будут знать.

В-четвертых, оценивать работу сервисных компаний по одним показателям с помощью одного программного обеспечения.

Не сомневаюсь, что, прочитав это предложение, порядка 80% посетителей этой страницы сразу приведут сотни причин, что это работать не будет, придумали бы способы обмана этой системы.

Однако, я продолжаю настаивать, что цивилизованный рынок мы сможем построить после того, как будет согласован единый набор показателей, который будет анализироваться единственным легитимным органом, который контролировал бы еще единообразие бизнес-процессов. Конечно, самое трудное, но самое главное - изменить менталитет участников этого рынка.

Цель донесения информации через этот блог в том числе состоит в том, чтобы собрать вокруг себя 20% единомышленников, с которыми начать менять сервисный рынок, начав с изменения менталитета людей.