29.01.2014,
10:49
194
Сбербанк прекратил эмиссию карт "Транспортная" с функцией БОП
С 28 января 2014 г. Сбербанк России отменил функцию безналичной оплаты проезда (БОП) в общественном транспорте Москвы по карте...
С 28 января 2014 г. Сбербанк России отменил функцию безналичной оплаты проезда (БОП) в общественном транспорте Москвы по карте «Транспортная», оставив в ней лишь функции обычной дебетовой карты по оплате покупок и снятию наличных в банкоматах, сообщает РБК. Ранее по этой карте можно было оплачивать проезд в метрополитене и наземном транспорте Москвы и Зеленограда.
Также Сбербанк приостановил выпуск новых карт с транспортным приложением. На сайте кредитной организации говорится, что "в целях усовершенствования предоставляемого сервиса в части транспортного приложения выпуск новых карт временно приостановлен".
По данным российских СМИ (и источников ПЛАС), на текущий момент Сбербанк, Газпромбанк и Банк Москвы ведут переговоры по размещению на своих картах транспортного приложения «Тройка». Стоимость поездки по карте «Тройка» для пассажиров сегодня оказалась ниже (в зависимости от количества поездок цена одной может быть менее 25 руб.), чем по банковским картам с функционалом БОП ( с фиксированной ценой 1 поездки в 28 руб.). Всего, как уже писал информационный портал www.plusworld.ru, в 2013 г. населению продано свыше 800 тысяч транспортных карт "Тройка".
По данным РБК, на текущий момент банковские карты с функцией безналичной оплаты проезда (БОП) выпускают более 20 банков, среди которых Альфа-банк, Банк Москвы, банк «Открытие», Московский кредитный банк, «Русский стандарт». Они выпускают транспортные карты через компанию метрополитена «Экспресс Кард». За эту услугу банки платят копании «Экспресс Кард» сервисные платежи, и их размер зависит от количества выпущенных банковских карт. Эксперты из банковской среды утверждают, что по мере того как количество карт падает, эти сервисные платежи становятся невыгодными для банков, и судя по всему можно утверждать, что в настоящее время будущее карт с функцией БОП под вопросом - прибыльность этого бизнеса с текущими условиями представляется сомнительной в условиях растущей популярности "Тройки".
По материалам РБК, ПЛАС




















