Новая электронная система взимания дорожных сборов начнет действовать в Сингапуре с 2020 г.

Новая система, которую планируется развернуть в 2020 г., заменит существующую систему, действующую с 1998 г. Переходный период продлится полтора года, в течение которых автомобилисты произведут замену имеющихся в их автомобилях бортовых устройств на современные высокотехнологичные бортовые устройства размером со смартфон.

Бортовое устройство нового типа сможет заблаговременно предупреждать водителей о въезде на платные дороги (до переключения на альтернативный вариант).

Оно также сообщит о размере тарифа и предоставит оперативную информацию о текущей ситуации на дороге.

Имея эту информацию, автомобилисты смогут более правильно выбрать время и маршрут своей поездки или принять решение воспользоваться общественным транспортом. Установка первого бортового устройства будет производиться за счет бюджета.

В течение переходного периода сингапурские автомобилисты, как сообщается, не увидят каких-либо изменений в текущем режиме взимания платы, но после этого, когда технология взимания платы в зависимости от пройденного расстояния уже будет внедрена, Департамент наземного транспорта приступит к реализации этой возможности.

Если Департамент транспорта будет твердо следовать намеченному курсу, это может означать значительное повышение размеров дорожных сборов для водителей автомобилей с большим пробегом, таких как такси и машины служб доставки, а также для операторов автобусных парков.

Г-н Чу сообщил, что точные сроки внедрения дистанционного взимания платы не установлены, однако остальные функции новой системы заработают с самого первого дня. К ним относится информирование каждого участника дорожного движения о ситуации на дорогах в реальном времени, оплата парковки без необходимости сохранения купонов, автоматическое списание платы с водителей, ранее предпочитавших движение в другие часы, но переключившихся на поездки в часы пик.

Это означает, что система, использующая технологию спутниковой навигации, имеет покрытие на всей территории острова. В местах слабого приема спутникового сигнала – в туннелях или под виадуками – будут установлены сигнальные маяки.

Г-н Чу отметил, что предложение победителя тендера (556 млн долларов США), оказалось почти в два привлекательнее предложения другого соискателя, ST Electronics (1,2 млрд долл. США).

По мнению исследователя Национального университета транспорта Сингапура Ли Дер Хорнга, после внедрения новой системы динамической тарификации проезда Сингапур фактически может пересмотреть современную методику сдерживания потребности в использовании автомобилей.

«Это может помочь нам покончить с нынешней системой взимания дорожного сбора по принципу «шведского стола» и перейти к системе «а-ля карт», построенной на основе фиксации фактического пробега, – сказал профессор Ли. – В настоящее время наша система взимания дорожного сбора на самом деле поощряет владельцев транспортных средств к тому, чтобы ездить как можно больше, поскольку деньги (большие) уже уплачены. Это очень похоже на то, когда мы зачастую едим больше, чем следует, в заведениях, нам предлагают «шведский стол».

По материалам News.asiaone, PLUSworld.ru