Московский метрополитен объявил конкурс на прием оплаты с помощью карт и СБП на три года

Предыдущий тендер прошел в мае 2022 года, его выиграл ВТБ, представивший единственную заявку, которая отвечала условиям. Тогда начальная сумма контракта была выше (1,73 млрд руб.), но была снижена до менее чем 940 млн руб.

В столичном подземном транспорте представлен широкий выбор способов безналичной оплаты проезда — бесконтактно банковскими картами в кассах, автоматах по продаже билетов, информационных терминалах и на турникетах метро.

Кроме того, в метрополитене отметили, что «в московском транспорте активно внедряется оплата через СБП».

Максимальная цена контракта определена на основании анализа рыночной стоимости предмета торгов в соответствии с обязательными требованиями законодательства о госзакупках, пояснили в метрополитене, «в ходе аукциона она может быть снижена в рамках конкурентных процедур».

По словам независимого эксперта на рынке платежных карт Дмитрия Вишнякова, не все банки смогут реализовать контракт технически и обеспечить оплату в одно касание — для этого требуются высокая скорость обработки трансанкции на стороне эквайера и серьезные инвестиции в процессинг.

Читайте также:

Иностранные вендоры ушли, процессинг остался. Как развивается рынок и что его ждет?

Глава правления ассоциации «Финансовые инновации» (АФИ) Роман Прохоров добавляет, что в метрополитене Москвы активно внедряются разнообразные форматы оплаты проезда и это не только традиционные карты и СБП, но также, например, биометрическая аутентификация — «оплата лицом».

По материалам издания КОММЕРСАНТ (автор Максим Буйлов)